- 1.动力型VRLA铅酸蓄电池“壳体损坏”的判断
- 2.电池“壳体损坏”的现象表现
- 3.电池壳体损坏的原因
- 4.电池断路故障的判断
- 5.电池断路故障产生的原因
- 6.电池的断路故障
- 7.电池内短路的判断
- 8.电池中存在金属多余物
- 9.电池极板上活性物质脱落
- 10.铅枝晶的穿透或搭桥
- 11.电池短路的表观现象
- 12.电池的短路故障
- 13.热失控故障的判断
- 14.电池的氧循环气路过于畅通，导致电池热失控
- 15.充电器与铅酸蓄电池组不匹配，导致电池热失控
- 16.单体电池提前失效故障，导致电池热失控
- 17.电池失水引起电池热失控
- 18.电池的“热失控”，产生原因及判断
- 19.正极板软化的判断
- 20.电池充电器与电池不匹配使正极板软化
- 21.电池充电时析气使正极板软化
- 22.电池的深度放电是铅酸蓄电池正极板软化的原因之一
- 23.大电流放电是铅酸蓄电池正极板软化的原因之一
- 24.正极板软化的原因
- 25.正极板软化的表观现象
- 26.硫酸盐化的判断
- 27.电池长时期充电量不足或不能及时对使用过的电池充电
- 28.铅酸蓄电池的硫酸盐化表现特征
- 29.电池的失水判断
- 30.电池的失水原因
- 31.纳米碳溶胶铅蓄电池活化剂的适用范围
- 32.纳米碳溶胶铅酸蓄电池活化剂的使用效果
- 33.纳米碳溶胶蓄电池活化剂的使用方法
- 34.用变幅脉冲铅酸蓄电池修复仪对电性能失效电池的修
- 35.变幅脉冲充电技术对失效铅酸蓄电池修复机理
- 36.用物理方法对“电性能”失效的动力型VRLA铅酸蓄电
- 37.铅酸蓄电池常用的添加剂
- 38..失效的动力型VRLA铅酸蓄电池的修复
- 39.监视和维护
- 40.蓄电池在通信中的均衡性问题
- 41.VRLA的失效模式、机理和解决方法
- 42.连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能
- 43.控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能
- 44.控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能
- 45.①控制器失效及影响控制器可靠性的因素从表现形式来看，一般有以下几种：
- 46.蓄电池修复程序
- 47.反极现象，用万用表检测电池电压出现负值。
- 48.电池外观破损鼓胀或极柱断裂
- 49.12V蓄电池用万用表测量电压不到10V
- 50.新电池没怎么使用，放置一段时间后就报废了