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常见问题解答- 1.F482-Z进行流动测速时怎么检测不到雷达信号？
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答案：- 请首先确认雷达装置（X7）已接好电源并与F482-Z正确连接，然后进入DSA系统界面将“流动模式”设置为自动、市区或郊区。
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- 2.什么款式雷达侦测器比较适合自己?
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- 答案：
- 以下是针对各族群，所提供购买前的参考，选购一个合适自己的测速器，能够让尽可能不收红单为原则，增加预算的同时，应先检视自己的车，是否贴有隔热纸或具有抗UV材质存在，如果没有，那么首先要恭喜你，应考虑传统室内机；如果有的话，还是以先进科技分离式优先考虑，若能在你的合理预算中增加，毕竟谁也不想花大钱，造成自己口袋大失血。
若不考虑价位问题，我们提供以下建议，希望能提供你选购前的参考：
＊前档贴隔热纸：
对于雷达接收或固定预警接收，侦测距离会受到相当程度的影响，影响程依热纸所含的金属成分而定，一般隔热纸约有10%~60%不等的隔离阻绝效果，特殊型隔热纸约有50%~80%不等隔离阻绝效果，阻绝电波程度，以防爆反光隔热纸，所含金属比率最高，阻隔辐电波穿透最强。
＊前档无隔热纸或具有抗UV材质的车主：
这一类车主应该可选购室内机即可，因为室内机对你而言己经足够，室内机唯一的缺点，就在于遇隔热纸或具有抗UV材质的前档，会遭受金属碳粉的影响，造成接收距离遽短，不足让驾驶减速慢行，是否仍采购分离式雷达，如果预算许可当然强烈推荐啰！ - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 3.使用雷达探知器后会不会再收到超速罚单?
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- 答案：
- 许多人以为购买一台雷达探知器后就可以完全杜绝红单，这是错误的观念，市面上的雷达探知器对于警方绝大部分的雷达测速系统仍有不错的侦探距离，但是对于少数功率极弱，欧规新K频测速雷达与Laser测速系统全频雷达测速器仍有不足存在。
测速系统雷达波段与雷达探知器接收距离：
＊通常遇到X band时，探知器测知距离最远（800~2000m）绝对是有反应，但是此频在市区内干扰频很多。
＊遇到K band（波段）时，探知器测知距离稍近（500~1500m），只有车速不超过150Km/h而且不是排在最前面，应该不会有问题。但遇到警方采用目测后再打开测速时，雷达探知器距离会很近才能接收到。
＊遇到KU band（波段）流动照相系统时，此系统功率较X、K band(波段)弱，性能较佳的产品探知器距离为300m~1000m，车速不超过180公里/h还来得及反应。
＊世界上所有radar detector（雷达探知器）对于Laser（镭射激光）测速系统所发出警告声的时间，都无法来得及让驾驶人员减速，就是说遇到Laser（镭射激光）测速系统，若是红外线光束没有照到雷达探知器，被照相也不知道，因为Laser（镭射激光）测速系统0.3sec的锁定时间，你根本还来不及反应就被照相了。而对于目前警方有些使用的意大利制Autovelox 104/c2雷达测速系统，由于采用两束光与车行方向垂直的方式测速，目前世界上的雷达探知器都无法测得到。
＊目前市面上所有全频/多频雷达探知器，遇到欧规新K频流动/固定测速照相系统（Gatso 24 K band与Traffipx 24K band）探知器距离不达100m，一段情况下是来不及反应的，只有使用征服者分离式（探测器装在车头前面）新K频专用机，才能对付欧规新K频三脚架照相系统。
＊市区及高速公路上，国道上的固定式（电子眼）S线圈（地埋线感应）测速系统，因为此系统都不会发出任何雷达，所以目前世界上所有的雷达探知器对此系统都不会发出警告，必须靠GPS系统把测速雷达的分布点经过详细的工程做在装置中，通过卫星传送信号来正确判断车辆行驶的路段和测速雷达点的距离，用真人语音来提醒驾驶人员。
电子狗是否能接收雷达波：
不行,电子狗只能接收厂家或销售商在电子眼前方摆放发射器得到预警效果。不能接收以上所说的雷达波。
雷达探知器并非万能，毕竟它还是有技术上的不足，在它能力范围内确实可以减少90%左右的罚单，但是超出其接收能力之外，也无能为力了。
虽然花钱购买反雷达产品，没人敢保证绝对收不到罚单，只有善用手上产品发挥其最大效用，并且增加驾车经验，依速行驶就是最好的保证。
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