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常见问题解答- 1.CMMB终端的辐射大不大
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答案：- 各种类型的CMMB终端都没有增加辐射，原因是它仅接收广播电视节目，而没有增加发射装置。
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- 2. CMMB终端屏幕大小影不影响清晰度？支持多大的屏幕
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- 答案：
- 有影响。CMMB是专为小尺寸屏幕提供电视节目的，一般7寸以下的屏幕观看效果最好。
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- 3.CMMB能不能接DVD和其它设备
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- 答案：
- CMMB终端如提供与DVD和其它设备的连接接口，可以与DVD或其它设备连接。CMMB系统本身对终端没有这个要求。
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- 4. CMMB能收看高清节目吗
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- 答案：
- 不能。CMMB主要是面向7寸以下小屏幕、移动便携的终端提供服务，不提供高清节目。
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- 5.在什么地方可以收到CMMB信号？国外能看到CMMB么
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- 答案：
- 在有CMMB信号覆盖的地方可接收CMMB信号。目前，国外尚没有CMMB信号覆盖。
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- 6. 室内接收效果怎么样
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- 答案：
- 在网络覆盖较好的情况下，可以保障良好的室内接收效果。同时也可以采用补点的方式来确保室内接收效果。
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- 7.CMMB信号的接收效果如何，接收不好时如何处理
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- 答案：
- 在网络覆盖有效区内，CMMB信号接收效果很好。在网络覆盖条件不好时，可能会出现接收不流畅的现象，此时可移动到网络覆盖条件良好处接收或通过补点提高信号覆盖质量。
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- 8.CMMB换台时间多长
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- 答案：
- 根据业务不同，切换时间可能不同。对于符合要求的CMMB终端，非加扰业务换台时间小于4秒，加扰业务换台时间小于7秒。
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- 9. CMMB的节目和现在家里收看的电视节目一样吗？能转存录制吗
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- 答案：
- CMMB播出的节目内容由CMMB运营商决定，具体内容在CMMB正式运营后公布。 CMMB节目能否转存录制，取决于终端的功能。CMMB系统没有要求终端必须具备转存录制功能。
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- 10.CMMB节目是否加密播出，要获得CMMB服务需要办理什么手续
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- 11.在火车、地铁上可以使用CMMB吗
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- 答案：
- MMB技术支持高速移动接收，只要信号能覆盖到，在火车、地铁、汽车等交通工具上就可以使用CMMB。
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- 12.现在使用的手机、电视、计算机能否接收CMMB，为什么
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- 答案：
- 现在使用的手机、电视、计算机等暂时不能接收CMMB信号，如要接收CMMB信号，可以通过外接CMMB接收装置的方式实现接收，或购买支持CMMB接收功能的终端。
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- 13.CMMB提供的服务是否收费，如何收费
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- 14.CMMB有多少套节目，什么节目
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- 15.相对于数字电视，CMMB的技术特点是什么
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- 16. CMMB是不是就是手机电视
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- 17.什么是CMMB
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- 答案：
- CMMB是英文China Mobile Multimedia Broadcasting的缩略语简称，意为中国移动多媒体广播电视。CMMB主要面向手机、PDA等小屏幕便携手持终端以及车载电视等终端提供广播电视服务。CMMB的主要特点是：
（1）可提供数字广播电视节目、综合信息和紧急广播服务，实现卫星传输与地面网络相结合的无缝协同覆盖，支持公共服务。
（2）支持手机、PDA、MP3、MP4、数码相机、笔记本电脑以及在汽车、火车、轮船、飞机上的小型接收终端，接收视频、音频、数据等多媒体业务。
（3）采用具有自主知识产权的移动多媒体广播电视技术，系统可运营、可维护、可管理，具备广播式、双向式服务功能，可根据运营要求逐步扩展。
（4）支持中央和地方相结合的运营体系，具备加密授权控制管理体系，支持统一标准和统一运营，支持用户全国漫游。
（5）系统安全可靠,具有安全防范能力，具有良好的可扩展性，能够适应移动多媒体广播电视技术和业务的发展要求。 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 18.常见的由地图资料所引起的问题有那些?
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- 答案：
- 1）当行驶在新增道路上，因为与地图资料上的实际道路形状不同，所以在回到地图资
料上的道路时，自车位置记号可能稍有偏离。在行驶一段时间后，系统会运用地图
定位功能及GPS卫星讯号自动修正至正确位置。
2）因道路封闭或人行专用道无法通行；
3）新道路开放通行，原有的道路无法通行；
4）导引到实际无法通行的道路上；
5）行程在搜寻一次，建议路线确未更改；
6）行驶在高架桥却导引成一般道路，相反的状况也可能发生；
7）目的地若没有道路或只有小巷子，则只导引到目的地附近；
8）有时会指示自车调头；
9）在岔路口没有告知转弯；
10）左右转弯导引与实际的路况不符；
11）高速公路、快速道路上导引时，没有显示方向指引或出入口语音提示；
12）路口示意图与实际道路不符
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- 19.由GPS卫星定位特性所引起的问题有那些 ?
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- 答案：
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1）有时明明在高速公路或高架道路上行驶，但行车光标却标示在旁边的道路上，反之亦然。
2）行驶在稍微岔开的Y行道路上时，有时行车光标会标示在另一条道岔路上。
3）行驶在棋盘式道路上时，有时行车光标会标示在隔壁道路上。
4）行驶在陡峭的山坡地时。
5）行驶在螺旋状道路上时，行车光标可能会跑出道路外，其原因与半径与车速无关，是因为地图资料与实际道路形状有差异。
6）长时间直线道路上，左右转入某一道路，若此道路与前后平行道路间之距离小于50公尺，则行车光标可能会跑道较后或较前的平行道路上。
7）在宽广道路上蛇行驾驶时，会因距离不符合，而使行车光标偏离。行驶于地下停车场或者立体停车场的螺旋道路上，在回到一般道路时，行车光标会稍有偏离。汽车在机械式停车场的螺旋盘上旋转时，自车位置符号的方向可能与实践方向不同。
8）行车光标已偏离引导路线，但依然在前方岔路口作语音提示。
9）导引距离会有偏差。
上述状况发生时，只要持续行驶一段时间，地图定位或GPS卫星会利用情报自动修正现在位置。 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 20.难以接收GPS讯号的场所有哪些?
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- 21.GPS无法显示/看不清显示内容？
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- 答案：
- 1、背景光亮度太低，在背景光设置下的背景光亮度调节下增加背景光的亮度； 2、背景光已自动关闭，此时用触摸笔点按液晶屏，屏幕会重新亮起来。
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- 22.为什么接收不到GPS信号？
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- 23.GPS播放时候没有声音？
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- 答案：
- 1、 音量设置太低，应增大音量； 2、 耳机接触不良，检查是否插好耳机。
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- 24.GPS死机情况的解决办法
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- 25.GPS不能识别sd卡
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- 26.GPS电池注意事项？
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- 答案：
- 1、 本机使用内置、不可更换的锂聚合物电池供电； 2、 为了避免起火或烧伤的危险，请勿拆开、刺穿、碰撞或将电池丢弃于火或水中； 3、 电池会破裂、爆炸、或释放出危险的化学物质。
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- 27.GPS如何使用车载电源适配器充电？
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- 28.GPS如何使用电源适配器充电？
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- 29.GPS如何使用车载固定架固定导航仪？
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- 30.如何使用GPS的触控笔？
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- 31.如何使用GPS SD存储卡？
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- 32.GPS为什么不能开机？
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- 答案：
- 1、 电池电量不足，请通过外接电源给系统供电同时给电池充电； 2、 电池开关已关闭，请将电池开关拔向上。
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- 33.GPS为何供电突然切断？
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- 答案：
- 检查电池电量是否不足，不足的话请通过外接电源给系统供电同时给电池供电。
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- 34.是不是屏幕越大的GPS导航仪越好？
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- 35.一款好的GPS产品具备那些功能要素？
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- 36.什么是TTFF、暖开机、冷开机、热开机？
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- 答案：
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所谓 TTFF 就是 Time To First Fix 的简称
2000年美国 SA 取消后，GPS 开机时间也变短了，就标准定义来说，一般 CF-GPS 产品所标示最常见是说热开机 8~15秒,暖开机 38~48秒,冷开机 45~120秒,由于各家制造商定义并不一致，所以可能甲商的暖开机相当乙商的冷开机。而 GARMIN 的定义不太一样，为冷开机时，约需45秒，暖机时，约需15秒，自动重新定位时，约需5 分钟依序相当一般的暖开机、热开机、冷开机。
热开机就是GPS关闭不久后的再开启，GARMIN 是定义在30分钟间隔内，实际要祝情况而定，业者来说，相当是卫星收讯不佳、失联，再度获取定位的时间[reacquisition] ，时间通常在10秒、20秒内。
暖开机就是一般开机，包括GPS 自我测试、取得精确星历至定位完成，在天空开阔下，通常在 40秒内。
Cold Start 冷开机 ： 开机后GPS接收器需执行一连串如下载星历等的初始化动作，也称为初始值。
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- 37.导致GPS定位误差的各种因素
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- 答案：
- 在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差，在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响。 大气层的较低部分是对流层，可以传导15GHz频率以下的信号。在对流层中，GPS系统载波及信号资料的相位和传导速度，都会被延迟。信号延迟的长短由对流层磨擦系数决定，磨擦系数又由温度、压力和相对湿度决定。
接收机端的多路径测量误差是GPS主要误差的原因之一。GPS信号在到达地球没有进到接收机之前，除了主要传送路径之外，会产生许多邻近目标反射的路径。接收机接收的首先是直接信号，然后是经过延迟的反弹信号。如果反弹信号太强，会欺骗了接收机，得到错误的位置测量结果，或根本无法锁定卫星的位置。这种状况在都市地区发生的机率较高。 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 38.为了确保本机的正常运作与延长使用寿命，请在使用与存放时注意以下事项：
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- 答案：
- 保持干燥
本产品无防水功能，因此如果遭到水的喷洒或浸泡将严重损害本机的零件，造成无法修护的损害
请勿摔落
如果遭受强烈的冲击与震动，可能造成本机严重的损害
避免温度骤变
如在寒冷的天候使用突然进入有暖气的室内，可能造成水气凝结为防止水气损害本机体，请在经过温度急剧变化前，先置入密封塑料袋中
远离强烈磁场
使用或存放时，请远离产生强烈电磁辐射或强烈磁场的设备
适合操作温度
本产品的适合操作温度为0°C至40°C，请勿在更极端的温度下使用
避免曝晒
请避免让本产品受到阳光长时间的高温曝晒
使用手写笔
液晶屏幕非常容易刮伤，请使用手写触控笔操作，勿使用其它尖锐的物品碰触屏幕，以免损害液晶屏幕
清洁屏幕
建议使用专用的软质清洁布擦拭屏幕，请勿使用一般的纸巾擦拭屏幕
请勿拆解
请勿擅自拆解维修本产品，这样可能让保修失效并且损害本机 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 39.关于定位系统
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- 答案：
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全球定位系统(GPS)特指老美的那套系统，中国有自己的北斗，俄罗斯也有自己的一套系统。中国参与了欧洲的伽利略计划，据说总投资额32亿欧元，中国出资2亿欧元，在系统中拥有20%的发言权。GPS和伽利略都是覆盖全球的，可以提供全球范围内的定位，北斗覆盖中国及周边。目前在用的系统GPS是最完善最强大的的系统了，世界上出现多套全球性或区域性的定位系统完全是出于政治、军事的需要。
目前广泛民用的定位系统就是GPS,即老美的那套系统，我们现在所用的GPS接收机全是依这套系统来工作的，伽利略计划完成之后也许将能提供优于GPS的性能，但是需要专门的接收机，也许到时候商家会在同一台接收机内同时集成GPS和伽利略。
GPS卫星发射的信号不区分民用和军用，普通的GPS接收机都能免费接收到，可能会出于特殊情况美国政府或军方会对GPS卫星发射出来的部分数据进行加密，只有政府或军方符和要求的使用才能获得密码解密这些数据，而民用接收机就无法解密这些数据了，这会
造成定位精度降低，极端的情况下会造成无法定位或错误定位。正是因为这样受制于人，所以中国才自行开发了北斗并积极地参与到了伽利略计划当中，避免在战争等特殊情况下完全被别人卡着脖子。顺便说一下，中国目前正在运行的北斗是双向的，但无论是北斗还是GPS都对电子战干扰无能为力，也许各自都有不公开的绝
密频率或信道在非常状态下使用吧，但这就没人知道了。 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 40.差分GPS分为两大类：伪距差分和载波相位差分
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- 答案：
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1． 伪距差分原理
这是应用最广的一种差分。在基准站上，观测所有卫星，根据基准站已知坐标和各卫星的坐标，求出每颗卫星每一时刻到基准站的真实距离。再与测得的伪距比较，得出伪距改正数，将其传输至用户接收机，提高定位精度。
这种差分，能得到米级定位精度，如沿海广泛使用的“信标差分”2．载波相位差分原理
载波相位差分技术又称RTK（Real Time Kinematic）技术，是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法。即是将基准站采集的载波相位发给用户接收机，进行求差解算坐标。
载波相位差分可使定位精度达到厘米级。大量应用于动态需要高精度位置的领域。经过了近10年的发展，随着全球定位系统的不断改进，硬、软件的不断完善，应用领域正在不断地开拓，目前已遍及国民经济各种部门，并开始逐步深入人们的日常生活。相信GPS还会继续为方便我们的生活而发挥其应有的作用
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- 41.GPS定位原理
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GPS定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。如图所示，假设t时刻在地面待测点上安置GPS接收机，可以测定GPS信号到达接收机的时间△t，再加上接收机所接收到的卫星星历等其它数据可以确定以下四个方程式：
四个方程式中各个参数意义如下：
x、y、z 为待测点坐标的空间直角坐标。
xi 、yi 、zi (i=1、2、3、4) 分别为卫星1、卫星2、卫星3、卫星4在t时刻的空间直角坐标，
可由卫星导航电文求得。
Vt i (i=1、2、3、4) 分别为卫星1、卫星2、卫星3、卫星4的卫星钟的钟差，由卫星星历提供。
Vto为接收机的钟差。
由以上四个方程即可解算出待测点的坐标x、y、z 和接收机的钟差Vto 。目前GPS系统提供的定位精度是优于10米，而为得到更高的定位精度，我们通常采用差分GPS技术：将一台GPS接收机安置在基准站上进行观测。根据基准站已知精密坐标，计算出基准站到卫星的距离改正数，并由基准站实时将这一数据发送出去。用户接收机在进行GPS观测的同时，也接收到基准站发出的改正数，并对其定位结果进行改正，从而提高定位精度。
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- 42.GPS系统的组成
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- 43.GPS发展
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在卫星定位系统出现之前，远程导航与定位主要用无线导航系统。
1、无线电导航系统
● 罗兰--C：工作在100KHZ，由三个地面导航台组成，导航工作区域2000KM，一般精度200-300M。
● Omega（奥米茄）：工作在十几千赫。由八个地面导航台组成，可覆盖全球。精度几英里。
● 多卜勒系统：利用多卜勒频移原理，通过测量其频移得到运动物参数（地速和偏流角），推算出飞行器位置，属自备式航位推算系统。误差随航程增加而累加。缺点：覆盖的工作区域小；电波传播受大气影响；定位精度不高
2、卫星定位系统
最早的卫星定位系统是美国的子午仪系统（Transit），1958年研制，64年正式投入使用。由于该系统卫星数目较小（5-6颗），运行高度较低（平均1000KM），从地面站观测到卫星的时间隔较长（平均1.5h），因而它无法提供连续的实时三维导航，而且精度较低。为满足军事部门和民用部门对连续实时和三维导航的迫切要求。1973年美国国防部制定了GPS计划。
3、GPS发展历程
GPS实施计划共分三个阶段：
第一阶段为方案论证和初步设计阶段。从1973年到1979年，共发射了4颗试验卫星。研制了地面接收机及建立地面跟踪网。第二阶段为全面研制和试验阶段。从1979年到1984年，又陆续发射了7颗试验卫星，研制了各种用途接收机。实验表明，GPS定位精度远远超过设计标准。
第三阶段为实用组网阶段。1989年2月4日第一颗GPS工作卫星发射成功，表明GPS系统进入工程建设阶段。1993年底实用的GPS网即（21+3）GPS星座已经建成，今后将根据计划更换失效的卫星。
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- 44.GPS系统的特点:
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- 45.GPS如何定位
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GPS接收机可接收到，可用于授时的准确至纳秒级的时间信息；用于预报未来几个月内卫星所处概略位置的预报星历；用于计算定位时所需卫星坐标的广播星历，精度为几米至几十米（各个卫星不同，随时变化）；以及GPS系统信息，如卫星状况等。
GPS接收机对码的量测就可得到卫星到接收机的距离，由于含有接收机卫星钟的误差及大气传播误差，故称为伪距。对0A码测得的伪距称为UA码伪距，精度约为20米左右，对P码测得的伪距称为P码伪距，精度约为2米左右。
GPS接收机对收到的卫星信号，进行解码或采用其它技术，将调制在载波上的信息去掉后，就可以恢复载波。严格而言，载波相位应被称为载波拍频相位，它是收到的受多普勒频移影响的卫星信号载波相位与接收机本机振荡产生信号相位之差。一般在接收机钟确定的历元时刻量测，保持对卫星信号的跟踪，就可记录下相位的变化值，但开始观测时的接收机和卫星振荡器的相位初值是不知道的，起始历元的相位整数也是不知道的，即整周模糊度，只能在数据处理中作为参数解算。相位观测值的精度高至毫米，但前提是解出整周模糊度，因此只有在相对定位、并有一段连续观测值时才能使用相位观测值，而要达到优于米级的定位精度也只能采用相位观测值。
按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位（差分定位）。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。相对定位（差分定位）是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。
在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差，在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响，在进行相对定位时大部分公共误差被抵消或削弱，因此定位精度将大大提高，双频接收机可以根据两个频率的观测量抵消大气中电离层误差的主要部分，在精度要求高，接收机间距离较远时（大气有明显差别），应选用双频接收机。
在定位观测时，若接收机相对于地球表面运动，则称为动态定位，如用于车船等概略导航定位的精度为30一100米的伪距单点定位，或用于城市车辆导航定位的米级精度的伪距差分定位，或用于测量放样等的厘米级的相位差分定位（RTK），实时差分定位需要数据链将两个或多个站的观测数据实时传输到一起计算。在定位观测时，若接收机相对于地球表面静止，则称为静态定位，在进行控制网观测时，一般均采用这种方式由几台接收机同时观测，它能最太限度地发挥GPS的定位精度，专用于这种目的的接收机被称为大地型接收机，是接收机中性能最好的一类。目前，GPS已经能够达到地壳形变观测的精度要求，IGS的常年观测台站已经能构成毫米级的全球坐标框架。
全球定位系统（Global Positioning System），是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS利用同时收到的四颗卫星信号，可以实时的测出目标位置和速度，以及位移情况。而且同时可以有无限个用户使用，全天候地实现全球导航、定位和授时。最初进入国内市场的GPS作为一种专业工具，多应用于农林水电水、海洋、地质、国防等专业领域，但随着数字化生活的临近，GPS也越来越贴近我们的日常工作与生活。我们今天来对GPS技术做一次简单的普及。
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- 46.什么是足迹线(Plot trail)？
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- GPS每秒更新一次坐标信息，所以可以记载自己的运动轨迹。一般GPS能记录1024个以上足迹点，在一个专用页面上，以可调比例尺显示移动轨迹。足迹点的采样有自动和定时两种方式自动采样由GPS自动决定足迹点的采样方式，一般是只记录方向转折点，长距离直线行走时不记点；定时采样可以规定采样时间间隔，比如30秒、一分钟、5分钟或其他时间，每隔这么长时间记一个足迹点。在足迹线页面上可以清楚地看到自己足迹的水平投影。你可以开始记录、停止记录、设置方式或清空足迹线。“足迹”线上的点都没有名字，不能单独引用，查看其坐标，主要用来画路线图(计算机下载路线?)和“回溯”功能。很多GPS有一种叫做“回溯”(Trace back)的功能，使用此功能时，它会把足迹线转化为一条“路线”(ROUTE)，路点的选择是由GPS内部程序完成的一般是选用足迹线上大的转折点。
同时，把此路线激活为活动路线，用户即可按导向功能原路返回。要注意的是回溯功能一般会把回溯路线放进某一默认路线(比如route0)中，看你GPS的说明书，使用前要先检查此线路是否已有数据，若有，要先用拷贝功能复制到另一条空线路中去，以免覆盖。回溯路线上的各路点用系统默认的临时名字如\"T001\"之类，有的GPS定第二条回溯路线时会重用这些名字，这时即使你已经把旧的路线做了拷贝，由于路点引用的名字被重用了，所以路线也会改变，不是原来那条回溯路线了。请查看你GPS的使用说明书，并试用以明确你的情况。有必要的话，对于需要长期保存的TraceBack路线，要拷贝到空闲路线，并重命名所有路点名字。 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 47.日出日落时间(Sun set/raise time)
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- 48.导向(Bearing)的作用是什么？
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- 答案：
- 导向功能在以下条件下起作用：
1.)以设定\"走向\"(GOTO)目标。\"走向\"目标的设定可以按\"GOTO\"键，然后从列表中选择一个路标。以后\"导向\"功能将导向此路标。
2.)目前有活跃路线(Activity route)。活跃路线一般在设置->路线菜单下设定。如果目前有活动路线，那么\"导向\"的点是路线中第一个路点，每到达一个路点后，自动指到下一个路点。
在\"导向\"页面上部都会标
有当前导向路点名称(\"ROUTE\"里的点也是有名称的)。它是根据当前位置，计算出导向目标对你的方向角，以与\"前进方向\"相同的角度值显示。同时显示离目标的距离等信息。读出导向方向，按此方向前进即可走到目的地。有些GPS把前进方向和导向功能结合起来，只要用GPS的头指向前进方向，就会有一个指针箭头指向前进方向和目标方向的偏角，跟着这个箭头就能找到目标。 - 此FAQ对你有帮助吗？[ 是 | 否 ] | 收藏 | 来源：Myprice价格网
- 49.GPS前进方向(Heading)
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- 答案：
- GPS没有指北针的功能，静止不动时它是不知道方向的。但是一旦动了起来，它就能知道自己的运动方向。GPS每隔一秒更新一次当前地点信息，每一点的坐标和上一点的坐标一比较，就可以知道前进的方向，请注意这并不是GPS头指的方向，它老人家是不知道自己的脑袋和运动路线是成多少度角的。不同GPS关于前进方向的算法是不同的，基本上是最近若干秒的前进方向，所以除非你已经走了一段并仍然在走直线，否则前进方向是不准确的，尤其是在拐弯的时候你会看到数值在变个不停。方向的是以多少度显示的，这个度数是手表表盘朝上，12点指向北方，顺时针转的角度。有很多GPS还可以用指向罗盘和标尺的方式来显示这个角度。一般同时还显示前进平均速度，也是根据最近一段的位移和时间计算的。
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- 50.什么是路线(ROUTE)？
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- 答案：
- 路线是GPS内存中存储的一组数据，包括一个起点和一个终点的坐标，还可以包括若干中间点的坐标，每两个坐标点之间的线段叫一条\"腿\"(leg)。常见GPS能存储20条线路，每条线路30条\"腿\"。各坐标点可以从现有路标中选择，或是手工/计算机输入数值，输入的路点同时做为一个路标(Waypoint/Landmark)保存。实际上一条路线的所有点都是对某个路标的引用，比如你在路标菜单下改变一个路标的名字或坐标，如果某条路线使用了它，你会发现这条线路也发生了同样的变化。可以有一条路线是\"活跃\"(Activity)的。“活跃”路线的路点是导向(见5)功能的目标。
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