散热器磷化我一直讲的是锌系磷化，它的膜层颜色为灰色，其他更简单的磷化如铁系、锌铁系磷化都无法达到质量要求。
2003年，有色院林乐耘教授做了一个对比实验，用我们生产的锌系磷化液和锌铁系磷化液（锌铁系优于铁系）处理铁板，用我们生产的内防腐涂料在同样条件下涂装固化，试样在pH为13、温度为90℃左右的碱性水中进行强腐蚀循环回路检测，结果铁系磷化处理的铁板不到一周就起泡，锌系磷化的铁板三周都没有变化，相差十分悬殊。
林教授还做过另一个实验，同是锌系磷化，在上述实验条件下，结果也不一样，有些磷化样板，不到2周就起泡开始脱落，结果在显微镜下观察锌系磷化膜的结晶状态差别很大，如下图。
7、内防腐涂料及灌装内防腐注意事项。
内防腐涂料分为油性、乳液和水性三种类型，三种涂料各有优缺点。
油性涂料又分为高气味和低气味两类，从环保角度上，又分为毒害性和微毒害性两类。油性涂料因为稳定性好、性能优越被广泛使用。但不应追求快速挥发，挥发快会大大降低成膜均匀性、固化强度、防腐性能，并大大增加稀释的使用量和生产成本，降低生产安全性。
乳液和水性涂料由于气味低和生产安全广受欢迎。但目前绝大部分厂家（努奥罗除外）在使用上存在很大隐患，主要是在不烘干管内水分的情况下直接灌装，造成烘干后内壁出现大量锈蚀、气泡、蜂窝。另外，在潮湿气候条件下容易流淌，造成露底、焊缝处挂不上膜等缺陷。水性涂料并不意味着可带水（特别是含有酸和磷化液的水）直接灌装内防腐涂料，那是十分错误的观点。原因是：酸液会造成涂料凝聚结块，降低树脂含量，造成涂料烘干后不光滑，防腐能力大大下降；残留的水分会稀释涂料严重影响成膜。
散热器磷化液