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蓄电池硫化是怎么回事?产生的原因是什么?

发布时间:2010-12-01 15:10:53

答案:

所谓蓄电池的硫化,实际上是指极板上生成了一层白色粗晶粒的硫酸铅而言。由于这种粗晶粒的硫酸铅严重堵塞了极板的孔隙,使电解液渗入困难,蓄电池容量随之降低。并且粗晶粒的硫酸铅导电性能极差,所以使蓄电池内阻显著增大,起动时不能供给大的起动电流,以至起动机不能起动发动机。这种粗晶粒的硫酸铅又很难溶解于电解液,所以在正常充电时很难消失,因此当硫化严重时,蓄电池将报废。

    产生硫化的主要原因是蓄电池长期充电不足或放电后长期未充电,由于温度的升降变化,硫酸铅发生再结晶的结果;电池内液面太低,使极板上部与空气接触而强烈氧化(主要是负极板);在汽车行驶过程中由于电解液的上下波动与极板的氧化部分接触,也会形成大晶粒的硫酸铅硬层,使极板的上部硫化,电解液的比重过高,电液不纯,外部气温变化剧烈等都能促进硫化。
    因此,为了避免极板硫化,蓄电池应经常处于充足电状态,放完电的蓄电池应在24小时内送去充电,电液比重要恰当,液面高度要符合规定,对于已经硫化的蓄电池,不严重可按过充电方法充电,硫化严重按去硫充电法消除硫化

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