尽可能的使整车轻便化。据说，最轻便的车和最重的车，塑料件形成高达十多公斤。而这十多公斤的塑料件不仅仅是行车的累赘，也给用户塑料件日后维修带来非常大的麻烦。
适当限速，做好欠压保护，严防电池过放电。采用固化的控制器，杜绝控制器参数漂移的现象。采用好的助力方式，使输出与脚踏用力成正比，形成有效的智能化助力控制。
采用大轮径，细轮胎，提高电机的效率，使电机工作在相对比较高的工作效率状态。同时减少轮胎与地面的摩擦损失。