电动自行车上面使用的铅酸蓄电池主要有：高容量的动力型阀控密封式铅酸蓄电池和胶体电池。国内著名的品牌有沈阳松下、上海海宝、浙江天能和超威，胶体电池有华富。这几个电池制造商的电池覆盖面比较宽。沈阳松下的电池采用11片极板，初期容量不大，但是寿命相对很长。海宝采用17片极板，兼顾了初期容量和寿命，而天能和超威的初期容量相对最大，寿命不如前者。再就是硫酸比重，松下最低，海宝次之，天能和超威最高。硫酸比重低的电池的初期容量不好，但是寿命比较好，而硫酸比重高的恰恰相反。
   　 鉴于一些车厂没有或者缺少对电池检验能力，对电池就采用跑圈的方法来检验电池的容量。这样的检验方法，使得一些小的电池制造商采取不适当的提高电池的硫酸比重，增加正极板活性物质用量（导致电池负极过渡不足，失水大）。甚至采取减少极板数量的方法来降低成本。这样的电池的寿命不长，这样的电池常见于滑板车的电池。并且这样的配套这样电池的滑板车还出口，给国际市场上形成中国产品不良的印象